Nieuws
0 reacties
1x bekeken
Bestelauto’s met emissieklasse 5 (Euro 5) hebben vanaf 1 januari 2027 geen toegang meer tot de zero-emissiezones. Ondernemers met zo’n bestelauto wordt aangeraden om op tijd na te denken over alternatieven. Om hierbij te helpen bieden gemeenten gratis hulp bij de overstap naar uitstootvrij vervoer.
Sinds 1 januari 2025 hebben 20 gemeenten in Nederland, waaronder Maastricht, een zero-emissiezone ingevoerd. Venlo krijgt vanaf 1 januari 2027 ook een zero-emissiezone. In deze zones mogen op termijn alleen bestel- en vrachtauto’s rijden die uitstootvrij zijn. De zero-emissiezones gelden voor bestel- en vrachtwagens die rijden op een fossiele brandstof zoals diesel, benzine of LPG. De zero-emissiezones gelden niet voor personenauto’s.
Toegang emissieklasse 5 vervalt in 2027
Om de overstap voor ondernemers haalbaar te maken, geldt een overgangsregeling voor bestaande voertuigen. Op dit moment zijn er drie groepen voertuigen die geen toegang hebben tot de zero-emissiezones: bestelauto’s met emissieklasse 4 of lager, nieuwe bestel- en vrachtauto’s die na 1 januari 2025 op kenteken zijn gezet en vrachtwagens die vóór 1 januari 2017 op kenteken zijn gezet (tenzij elektrisch). Per 1 januari 2027 vervalt ook de toegang voor bestelauto’s met emissieklasse 5. Om eigenaren van deze bestelauto’s te waarschuwen, verstuurt de RDW tussen 18 mei en eind juni brieven naar ongeveer 182.000 voertuigbezitters.
Doe de kentekencheck
Ben je in het bezit van een bestel- of vrachtauto? Met de kentekencheck zie je na het invoeren van het kenteken meteen tot wanneer jouw voertuig toegang heeft tot de zero-emissiezones.
Gratis advies voor ondernemers
Als ondernemer kun je gratis hulp krijgen bij de overstap naar uitstootvrij vervoer of het zoeken naar een andere oplossing. Hiervoor kun je contact opnemen met een logistiek adviseur. Op www.zesmaastricht.nl vind je de contactgegevens van de logistiek adviseurs van Zuid-Limburg Bereikbaar. En op www.venlo.nl/zero-emissie staan de gegevens van de logistiek adviseur van gemeente Venlo.
Meerdere oplossingen
„Veel ondernemers zien op tegen de overstap, terwijl er vaak meer mogelijk is dan ze denken”, zegt Michel Oldenburg , logistiek adviseur voor Zuid-Limburg Bereikbaar. „Wij kijken samen naar wat wél kan. Dat kan een elektrische bestel- of vrachtauto zijn, maar ook slimmer samenwerken of leveren via een hub. Er zijn vaak meerdere oplossingen die passen bij hoe een bedrijf nu werkt. En we helpen ook met praktische zaken, zoals advies over de aanleg van laadinfra en inzicht in kosten en subsidiemogelijkheden. Het belangrijkste is dat ondernemers niet blijven zitten met vragen. Er is gratis advies beschikbaar en we denken graag mee om een oplossing te vinden die werkt in de praktijk.”
Ontheffingen
In sommige gevallen is het mogelijk om een ontheffing aan te vragen voor zero-emissiezones. Bijvoorbeeld wanneer het voertuig alleen voor privégebruik is. Of als het financieel niet mogelijk is om een elektrische bestelauto te kopen of leasen. Op de website van de RDW staan de verschillende typen ontheffingen, de voorwaarden en de mogelijkheden voor het aanvragen ervan. Voor bestelauto’s met emissieklasse 5 is het vanaf 1 juli mogelijk om ontheffing aan te vragen.
Het aanvragen van een ontheffing neemt enkele weken in beslag, met uitzondering van een dagontheffing voor eenmalige toegang tot een zero-emissiezone. Die is direct online geregeld. Het voertuig heeft pas toegang op het moment dat een ontheffing is verleend.
Let op: de enige officiële website waar je ontheffing voor de zero-emissies aan kunt vragen is de website van de RDW. Alle andere websites zijn geen officiële sites en er zijn ook malafide sites die na betaling uiteindelijk geen ontheffing afgeven.
Schoner vervoer voor een betere leefomgeving
Gemeenten voeren zero-emissiezones in voor een fijnere leefomgeving en een beter klimaat. Want schonere voertuigen verlagen de CO2-uitstoot, zorgen voor schonere lucht en voorkomen geluidshinder en -overlast.
Bron: Zuid-Limburg Bereikbaar